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广西新发展交通集团做好节能低碳工作实现绿色发展

文章来源:  发布时间:2019-08-22 19:22:52   浏览:59

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广西新发展交通集团做好节能低碳工作实现绿色发展

广西新发展交通集团高度重视节能低碳工作,以建立健全企业管理体系为基础,以调整产业结构、节约能源材料、实现资源综合利用和淘汰落后生产力为重点,以科技创新为依托,深入开展节能低碳各项活动,圆满完成了节能减排目标,实现了企业绿色发展。

一是以完善管理体系为机制保障。该集团及各级企业均成立了以法人代表为第一责任人的节能减排领导小组,组建了工作机构,相继出台了相关规章制度,并将上级下达的节能减排约束性指标纳入各级企业负责人经营业绩考核体系,深入开展“质量、环境和职业健康安全”三标一体化管理体系认证工作,为做好节能低碳工作提供了机制保障。

二是以淘汰落后产能为重要突破口。淘汰落后产能不仅是节能低碳工作的需要,同时也是企业提高生产效率、提高核心竞争力的需要。近年来,该集团加大了对机车设备的更新改造力度,2013年淘汰各类设备850台套。

三是以科技创新为重要支撑。该集团各级企业通过不断创新,一批具有推广应用意义的创新型工艺、技术脱颖而出。广西路桥总公司承建的“世界第一拱”——530m跨径的合江长江一桥,造价较同期建成的其它桥型节约1亿多元人民币。广西交通设计院开展的南方山区特殊土路基处治等关键技术研究,破解了我区道路施工的特有难题,为保护耕地和植被、节约资源立下了汗马功劳。

四是从设计节能减排的源头抓起。该集团勘察设计企业在设计工作中坚持人和自然和谐相融,工程设计尽量避免破坏植被,积极推行新技术、新材料、新工艺,从源头上实现节能减排。广西交通设计院设计的宾南高速公路实现了一桥一景、路移景异的良好效果,被评为国家环境保护百佳工程。该设计院在建设北部湾港钦州30万吨级油码头工程过程中,主体结构采用了大直径圆筒技术,施工方案无需大型吊装设备,大大节约了资源。广西交通科研院首创采用废旧轮胎为原料生产的橡胶沥青路面,不仅将施工中产生的有害气体——沥青烟的排放减少了90%,而且比传统生产技术节能40%,有效实现了资源综合调配、再生资源综合利用。目前该技术已经在隆百等高速公路项目中广泛推广。

五是推行全产业链一体化实现建设成本的最大节约。该集团产业链完整,集勘察设计、施工、科研、物资贸易、运营投资一体化,其优势在实施来宾至马山、马山至平果高速公路建设中得到充分展现,项目可望提前半年建成通车,缩短了建设周期,最大限度降低了建设成本。

作者:磨立堂